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(中國交通報)西江集團攥指成拳開拓“新藍海”
來源:中國交通報 發布時間:2018-04-24 點擊量:

西江集團攥指成拳開拓“新藍海”

專業化、科學化、精細化管理港口資源

 

來源:中國交通報 2018年3月1日


“梧州赤水口岸現場查驗場地和配套設施符合有關口岸監管規定,同意通過擴大開放自治區級預驗收。”近日,廣西梧州港赤水口岸順利通過自治區級口岸開放預驗收,爲赤水口岸開展外貿業務打下堅實基礎。“赤水口岸作爲西江下遊連接港珠澳等沿海港口與內河港口的重要控制節點,通過西江物流集團進行整合後,將與西江物流集團布局的各個港口創建聯動機制,打破西江各內河港口各自爲戰的水運物流局面,加快完善西江水運物流體系。”廣西西江開發投資集團(簡稱西江集團)下屬西江物流集團董事長呂偉東介紹,2017年,西江集團所轄港口吞吐量超過900 萬噸,同比增長超過50%。西江港口資源整合、良性互動,取得實質性進展。

多個港口良性互動發展

西江集團沿西江流域建設有百色港田東港區祥周作業區、貴港港中心港區蘇灣作業區、梧州港臨港經濟區赤水港作業區等14個港口作業區,其中,開港運營12個、泊位67個,設計年吞吐量達2261萬噸;設有來賓市西江現代倉儲物流園、南甯物流園分公司2個物流園區。港口作業碼頭多、內部競爭激烈、港口與園區互動不足等問題阻礙了西江水運物流的發展。爲加快構建西江現代水運物流體系、降低社會物流成本、服務珠江—西江經濟帶發展,西江集團于20179月對水運物流産業板塊進行整合,成立了西江物流集團,對港口資源進行專業化、科學化、精細化管理。西江物流集團成立後,對西江集團14 個港口作業區、2個物流園區項目進行港口園區功能定位調查,突出梧州港臨港經濟區赤水港作業區、貴港港中心港區蘇灣作業區等大港區“承東啓西”、促珠江—西江經濟帶發展的港口優勢功能,發揮“發展西江”的主力軍作用;啓動河池紅渡作業區至來賓賓港作業區生態自循環環線,發揮“綠色西江”中的示範作用。通過以大帶小、以點帶面等形式,西江內河港口形成了主軸支撐、多個區域港口聯動的良性互動發展模式,促進水運物流體系運行機制高效運轉。西江集團還將港口繁榮與物流貿易業務、港口物流園區發展相結合,整合來賓市西江現代倉儲物流園、貴港西江投資公司蘇灣作業區倉庫資源,不斷培養港口腹地、物流園區市場,通過港園聯動,不斷提高港口業務量。依托珠江—西江經濟帶、西江黃金水道建設等政策優勢,創新開拓供應鏈業務,不斷推進産業互聯互通合作。2017 年,西江集團煤炭“ 統購統運”業務完成量爲91.6萬噸,通過內河水路運輸約22.8萬噸,帶動水運物流業務産值約570萬元,形成“物流促貿易,貿易強物流”的良好發展格局。

“智慧西江物流”加快建設

在整合港口資源的同時,西江集團加快推進“智慧西江物流”建設,努力實現西江水運物流體系“天網、地網、人網”三網融合。爲提升船閘運營管理效率,西江集團以智能過閘爲目標,自主研發了“西江集團船閘聯合調度系統”和新一代“船載北鬥智能終端”,于201612月投入試運行。截至2 月初,已有454艘船舶安裝北鬥智能終端並自動繳費過閘,實現船舶水上ETC(不停船自動繳費)智能過閘共1.4萬艘次。20171219日,西江集團船閘運營管理分公司、廣西西江船閘運行調度中心投用,實現長洲、桂平、貴港、魚梁、那吉5個梯級9 座船閘統一運行調度,以及5 個梯級7 座船閘集中監視、控制,並具備動態展示船閘、船舶航行等生産大數據的功能。下一步,西江集團將進一步深化北鬥船聯網終端産品和應用系統的研發,加強北鬥技術在船閘聯合調度、船閘基礎設施監測以及多式聯運領域的推廣應用,形成一批應用成效顯著的北鬥船聯網解決方案,使北鬥船聯網技術和産品進行産業化